Ավտոմոբիլային թեթև քաշի գործընթացի ներդրումը

Ներկայումս էներգետիկ կառուցվածքի ճշգրտմամբ և շրջակա միջավայրի պահպանության պահանջների կատարելագործմամբ ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը զարգանում է թեթև քաշի ուղղությամբ: Տվյալները ցույց են տալիս, որ ավտոմեքենայի որակի յուրաքանչյուր 10% նվազման դեպքում վառելիքի սպառումը նվազում է մոտ 3% -ից 5% -ով: Մեքենայի թեթև քաշը կարող է ոչ միայն արդյունավետորեն նվազեցնել էներգիայի սպառումը և բարձրացնել մեքենայի օգտագործման գործառույթները, այլև նվազեցնել արտադրության ծախսերը և բարելավել մեքենայի որակը: Ավտոմեքենաների արտադրության համար այն դարձել է կարևոր ուղղություն `նվազեցնել մեքենայի քաշը:

Մեքենայի թեթև քաշը հասկանալու կարևոր միջոց

Իհարկե, մեքենայի թեթև քաշը ոչ միայն մեքենայի քաշը նվազեցնելու պարզ խնդիր է, այլ մեքենայի որակը ապահովելու, մեքենայի ֆունկցիոնալ և կառուցվածքային մասերում ավելի շատ նոր նյութեր օգտագործելու համար ՝ մեքենայի մասերի կատարումն ավելի բարձր դարձնելու համար: գերազանց Միևնույն ժամանակ, քաշն ավելի թեթև է, ինչը ապահովում է մեքենայի էներգիայի սպառման նվազեցումը վարման ընթացքում և հասնում է բազմաթիվ հետևանքների:

Մեքենայի որակի անկմանը համապատասխան, մեքենայի թեթև տեխնոլոգիան հիմնականում ձեռք է բերվում հետևյալ եղանակներով. Թեթև նյութերի համամասնությունը շարունակում է աճել, ալյումինի համաձուլվածքներ, մագնեզիումի համաձուլվածքներ, տիտանի համաձուլվածքներ, բարձր ամրության պողպատներ, պլաստմասսա , փոշու մետաղագործություն և էկոլոգիական կոմպոզիտային նյութեր Եվ կերամիկայի կիրառումը և այլն; կառուցվածքային օպտիմալացումն ու մասերի և բաղադրիչների մոդուլային ձևավորման մակարդակը շարունակում են բարելավվել, ինչպիսիք են ՝ առջևի շարժիչ, բարձր կոշտ կառուցվածքի և գերթեթև կախոցի կառուցվածքի օգտագործումը ՝ թեթև, համակարգչային օգնությամբ ինտեգրման տեխնոլոգիայի նպատակին հասնելու համար (ներառյալ CAD/ այնպիսի տեխնոլոգիաների զարգացումը, ինչպիսիք են CAE/ CAO) և կառուցվածքային վերլուծությունը, նպաստել են ավտոմեքենաների արտադրական արդյունաբերության ձևավորման մեթոդի և միացման տեխնոլոգիայի շարունակական նորամուծությանը:

Ավտոմեքենաների թեթևության, նոր նյութերի վերամշակման, ավտոմեքենաների կառուցվածքի և մոդուլացման դիզայնի և ձևավորման մեթոդների, ինչպես նաև միացման տեխնոլոգիայի առաջընթացի վերը նշված երեք եղանակների իրականացման համար անհրաժեշտ են համապատասխան տեխնոլոգիական նորամուծություններ: Այս երեք մոտեցումների շարքում լազերային կտրումը և լազերային եռակցումը ունեն իրենց յուրահատուկ առավելությունները և դառնում են կարևոր տեխնիկական միջոց ՝ ավտոմեքենաների թեթև քաշը գիտակցելու համար:

Լազերային եռակցման և լազերային կտրման նորարարական թեթև տեխնոլոգիա

Ավտոմեքենաների արտադրությունը հսկայական համակարգային ճարտարագիտություն է, որը պահանջում է մի շարք գործընթացներ և տեխնոլոգիաներ ավարտելու համար: Վերջին տարիներին առաջադեմ տեխնոլոգիաները ներկայացված են լազերային կտրում, արդյունաբերական ռոբոտները և թվային հսկողությունը շարունակաբար խթանում են ավտոմոբիլաշինական արդյունաբերության արդիականացումը։ Որպես մշակման առաջադեմ մեթոդ՝ լազերայինը վիճակված է հեղափոխական առաջընթաց բերել ավտոմոբիլային արդյունաբերության զարգացմանը։ . Ներկայումս ավտոմեքենաների արտադրության ոլորտում լազերային տեխնոլոգիան հիմնականում կենտրոնանում է այնպիսի ծրագրերի վրա, ինչպիսիք են լազերային եռակցումը, լազերային կտրումը, լազերային թուլացումը, լազերային մակնշումը, լազերային կտրումը և լազերային վերամշակումը:

Ավտոմոբիլաշինության մեջ լազերի ամենակարևոր առավելությունը դրա ոչ կոնտակտային վերամշակման առաջադեմ մեթոդն է, որը կարևոր դեր է խաղում մեքենայի սպիտակ գույնի, ավտոմոբիլային էլեկտրոնիկայի, պողպատի վերամշակման և այլ ոլորտներում վերամշակման տեխնոլոգիայի նորամուծության մեջ: Նոր նյութերի կիրառման դեպքում, ինչպիսիք են ալյումինի համաձուլվածքները, մագնեզիումի համաձուլվածքները, տիտանի համաձուլվածքները, լազերային կտրումը ավելի արագ և ճշգրիտ է, քան կտրման նախորդ մեթոդները: Այս դժվարամշակվող նյութերի համար լազերային կտրումն ավելի հեշտ է հասնել: Տեխնոլոգիայի առաջընթացը նաև այս նոր նյութերի կիրառումն իդեալականից դարձրեց իրականություն, այնպես որ նոր նյութերը կարող են իրագործվել ավտոմեքենաների թեթև քաշի պայմաններում:

Կառուցվածքը և մոդուլյացիան սփռված մասերի և բաղադրիչների ինտեգրումն է ավանդական ավտոմոբիլաշինության մեջ `ավտոմեքենայի ընդհանուր գործառույթներն իրականացնելու համար, դրանով իսկ նվազեցնելով քաշը և գիտակցելով թեթև քաշը: Կառուցվածքավորման և մոդուլացման գործընթացների իրականացումը մեծապես կախված է միացման տեխնոլոգիայի առաջընթացից: Ավանդական արտադրության որոշ մեթոդներ ամրացվում են պտուտակներով, իսկ ոմանք կապված են սոսինձով: Ավանդական մեթոդները չեն կարող բավարարել ժամանակակից ավտոմեքենաների արտադրության ճշգրտության և ամրության պահանջները, և նոր նյութերի կիրառումը նաև ավանդական մեթոդները փոքր -ինչ անբարենպաստ է դարձնում: Լազերային եռակցումը ոչ կոնտակտային է: Մշակման ընթացքում ճշգրիտ եռակցման կարելի է հասնել առանց արտադրանքի վրա դիպչելու: Այն հասել է թռիչքային առաջընթացի կապի ամրության, անխափանության, ճշգրտության և մաքրության մեջ: Դարձեք կաղապարման կարևոր մեթոդ ապագայում:

Լազերային տեխնոլոգիան կարևոր դեր է խաղացել ավտոմեքենաների թեթև քաշի մեջ, դրանով իսկ մեծապես բարելավելով ավտոմեքենաների կատարողականությունն ու անվտանգությունը: Ապագայում լազերային տեխնոլոգիան լայն կիրառման հեռանկարներ ունի ավտոմոբիլային ոլորտում:

Խնդրում ենք պահպանել այս հոդվածի աղբյուրը և հասցեն `վերատպելու համար: Ավտոմոբիլային թեթև քաշի գործընթացի ներդրումը

Մինգհե Die Casting ընկերություն նվիրված են արտադրության և ապահովում են որակյալ և բարձր կատարողական ձուլման մասեր (մետաղական ձուլման ձուլման մասերի շարքը հիմնականում ներառում է Thin-Wall Die Casting,Թեժ պալատ Die die Casting,Սառը պալատը մահանում է), Կլոր ծառայություն (Die Casting Service,CNC մշակում,Ձուլման պատրաստում, Մակերևութային բուժում): Ալյումինի մեռած ձուլման ցանկացած ձև, մագնեզիում կամ /ամակ / ցինկ մեռնում և ձուլման այլ պահանջներ ողջունվում են մեզ հետ կապվելու համար:

ISO9001- ի և TS 16949- ի վերահսկողության ներքո բոլոր գործընթացներն իրականացվում են հարյուրավոր առաջադեմ ձուլման մեքենաների, 5 առանցքային մեքենաների և այլ օբյեկտների միջոցով `սկսած պայթուցիկներից մինչև Ultra Sonic լվացքի մեքենաներ: Մինգեն ոչ միայն ունի առաջադեմ սարքավորում, այլև ունի պրոֆեսիոնալ: փորձառու ինժեներների, օպերատորների և տեսուչների թիմ `հաճախորդի դիզայնն իրականություն դարձնելու համար:

Մահացած ձուլման պայմանագրային արտադրող: Հնարավորությունները ներառում են սառը պալատի ալյումինե մահացու ձուլման մասեր 0.15 ֆունտից: մինչև 6 ֆունտ, արագ փոփոխություն և մշակում: Ավելացված արժեքի ծառայությունները ներառում են հղկում, թրթռում, ապամոնտաժում, կրակոցների պայթեցում, ներկում, ծածկույթ, ծածկույթ, հավաքում և գործիքավորում: Հետ աշխատված նյութերը ներառում են համաձուլվածքներ, ինչպիսիք են 360, 380, 383 և 413:

Zինկի ձուլման ձուլման նախագծման օժանդակություն / միաժամանակյա ինժեներական ծառայություններ: Zշգրիտ ցինկի մեռած ձուլվածքների պատվերով արտադրող: Կարող են արտադրվել մանրանկարչական ձուլվածքներ, բարձր ճնշման մեռած ձուլվածքներ, բազմասլայդ ձուլվածքներ, պայմանական ձուլվածքներ, միավորի մեռնում և անկախ ձուլվածքներ և խոռոչով կնքված ձուլվածքներ: Ձուլվածքները կարող են արտադրվել մինչև 24 դյույմ երկարությամբ և լայնությամբ `+/- 0.0005 ներսում հանդուրժողականության պայմաններում:  

ISO 9001: 2015 մագնեզիումի մագնեզիումի հավաստագրված արտադրող, ընդունակությունները ներառում են բարձր ճնշման մագնեզիումի մխոցաձուլում մինչև 200 տոննա տաք խցիկ և 3000 տոննա սառը խցիկ, գործիքների ձևավորում, հղկում, ձուլում, հաստոցներ, փոշու և հեղուկի ներկում, ամբողջական QA ՝ CMM հնարավորություններով: , հավաքում, փաթեթավորում և առաքում:

ITAF16949 սերտիֆիկացված: Ձուլման լրացուցիչ ծառայություն ներառել ներդրումային ձուլում,ավազի ձուլում,Ձգողականության ձուլում, Պարտված փրփուր ձուլում,Կենտրոնախույս ձուլում,Վակուումային ձուլում,Մշտական ​​ձուլվածքՀնարավորությունները ներառում են EDI, ինժեներական օգնություն, կոշտ մոդելավորում և երկրորդային մշակում:

Ձուլման արդյունաբերություն Մասերի դեպքերի ուսումնասիրություն Ռոբոտներ, քանդակներ, ձայնային սարքավորումներ, սպորտային սարքավորումներ, գործիքներ, խաղալիքներ և այլն: 

Ի՞նչ կարող ենք օգնել ձեզ անել հաջորդում:

∇ Անցնել Գլխավոր էջ ՝ Die Casting Չինաստան

By Minghe Die Casting արտադրող | Կատեգորիաները ` Օգտակար հոդվածներ |նյութական Tags: Ալյումինե ձուլում, Incինկի ձուլում, Մագնեզիում ձուլում, Տիտանի ձուլում, Չժանգոտվող պողպատից ձուլում, Փողային ձուլում,Բրոնզե ձուլում,Ձուլման տեսանյութ,Ընկերության պատմությունը,Ալյումինե Die Ձուլում | Մեկնաբանություններն անջատված են